close
隨著江北新區的發展,加上長江大橋進入維修期,不少上班族已經明顯感覺到過江交通壓力在增大。如何緩解過江通道的壓力?遊慶仲委員認為,南京的“過江難”問題可能還要持續較長的時間,他預計未來兩年內,過江通道的壓力還會增大。他建議,一是可加強宣傳和引導,建議大傢錯開高峰出行。二是,加強公交線網的優化,長江大橋以西可加密公交班線。此外,過江通道還有很多在維修,要盡早讓這些路發揮它原有的運載能力。
遊慶仲委員
深圳等城市推出的監管政策,值得江蘇參考,但還是希望能把治理問題交給社會自己解決,通過單車投放公司提高經營管理水平、百姓認知提升,可能會解決停放的問題,這樣就不必出臺政策來解決。
江蘇一卡通年底實雙雙咖啡double 2現全省通用
【關鍵詞:便捷公交】
年底乘公交車手機掃雙雙餐廳加盟好嗎?碼無需備零錢
江蘇省交通運輸廳廳長遊慶仲委員透露交通發展“福利包” 南京年底可掃碼乘公交車
【關鍵詞:共享單車】 共享單車讓市民出行更便捷多元
遊慶仲委員表示,去年江蘇在13個設區市全面實現交通一卡通,並且實現一卡通跨市享受同城互惠。到今年年底,江蘇一卡通要覆蓋到江蘇所有縣(目前接近一半縣實現瞭一卡通),而更大的惠民在2018年,力爭實現跨市跨縣所有公交,包括地鐵線、跨市公交線都能享受到刷一卡通的優惠。遊慶仲表示,目前正在加快江蘇交通一卡通與聯系比較多的省會城市的聯通,比如在一些熱點旅遊省份、城市,實現跨省互惠。
建更多智能地下停車場
遊慶仲委員表示,共享單車現在剛起步,但它會推動交通、城管研究停車問題。城市中心聚集瞭人流、交通流,學校、醫院、機關等單位密集,這造成瞭道路擁堵問題,要緩解這個問題,要將功能要素逐步疏解,道路系統不斷完善,建立可循環小路網。另外,要建更多智能地下停車場,更多利用地下空間。遊慶仲坦言,現在機械化停車等待時間比較長,大傢不願意去停,如果更智能化,會讓雙雙餐廳double 2停車效率提高,對城市道路擁堵有緩解作用。
三個建議緩解“過江難”
對於共享單車的發展,是否需要趕緊出臺政策監管起來?遊慶仲委員認為,雖然一些城市將推出相關政策,但由於南京單車發展剛開始,因此,還是希望能讓“子彈”再飛一會兒,不急著從法律層面推出監管政策。
遊慶仲委員表示,“共享”是互聯網時代的創新產品,最大優點是,將公共服務領域裡政府投入效率不高、覆蓋不到的服務范圍,通過市場化的方式予以解決。據介紹,含即將落地的,南京將有6傢單車企業。遊慶仲委員表示:“從交通部門角度,我舉雙手贊成它的發展。”他認為,共享單車總體上對城市公交優先戰略的具體實施,對百姓出行便捷化、多元化有很大幫助,至少能解決兩方面問題,一是,在非交通繁忙地區,給當地市民的出行帶來便利。二是公共自行車要定點,而單車更為靈活。
去年以來,共享單車迅速登陸南京。昨日,全國政協委員、江蘇省交通運輸廳廳長遊慶仲表示,對於共享單車,暫不會推規范政策。此外,遊慶仲委員也介紹,目前南京正試雙雙咖啡double 2加盟點微信、支付寶等掃碼乘公交車服務,今年底,江蘇一卡通使用范圍可覆蓋到所有縣。
【關鍵詞:緩解擁堵】
是否監管?讓“子彈”再飛雙雙咖啡fb一會兒
在到處都能掃碼付錢的現在,不少年輕人出門口袋中很少備零錢。遊慶仲委員表示,未來市民可用手機掃二維碼的方式乘公交車瞭。目前南京已經有幾條線在試點,今年底,南京就能做好試點推廣工作,實現乘公交車掃碼支付。新華報業全媒體記者 黃陽陽
遊慶仲委員
深圳等城市推出的監管政策,值得江蘇參考,但還是希望能把治理問題交給社會自己解決,通過單車投放公司提高經營管理水平、百姓認知提升,可能會解決停放的問題,這樣就不必出臺政策來解決。
江蘇一卡通年底實雙雙咖啡double 2現全省通用
【關鍵詞:便捷公交】
年底乘公交車手機掃雙雙餐廳加盟好嗎?碼無需備零錢
江蘇省交通運輸廳廳長遊慶仲委員透露交通發展“福利包” 南京年底可掃碼乘公交車
【關鍵詞:共享單車】 共享單車讓市民出行更便捷多元
遊慶仲委員表示,去年江蘇在13個設區市全面實現交通一卡通,並且實現一卡通跨市享受同城互惠。到今年年底,江蘇一卡通要覆蓋到江蘇所有縣(目前接近一半縣實現瞭一卡通),而更大的惠民在2018年,力爭實現跨市跨縣所有公交,包括地鐵線、跨市公交線都能享受到刷一卡通的優惠。遊慶仲表示,目前正在加快江蘇交通一卡通與聯系比較多的省會城市的聯通,比如在一些熱點旅遊省份、城市,實現跨省互惠。
建更多智能地下停車場
遊慶仲委員表示,共享單車現在剛起步,但它會推動交通、城管研究停車問題。城市中心聚集瞭人流、交通流,學校、醫院、機關等單位密集,這造成瞭道路擁堵問題,要緩解這個問題,要將功能要素逐步疏解,道路系統不斷完善,建立可循環小路網。另外,要建更多智能地下停車場,更多利用地下空間。遊慶仲坦言,現在機械化停車等待時間比較長,大傢不願意去停,如果更智能化,會讓雙雙餐廳double 2停車效率提高,對城市道路擁堵有緩解作用。
三個建議緩解“過江難”
對於共享單車的發展,是否需要趕緊出臺政策監管起來?遊慶仲委員認為,雖然一些城市將推出相關政策,但由於南京單車發展剛開始,因此,還是希望能讓“子彈”再飛一會兒,不急著從法律層面推出監管政策。
遊慶仲委員表示,“共享”是互聯網時代的創新產品,最大優點是,將公共服務領域裡政府投入效率不高、覆蓋不到的服務范圍,通過市場化的方式予以解決。據介紹,含即將落地的,南京將有6傢單車企業。遊慶仲委員表示:“從交通部門角度,我舉雙手贊成它的發展。”他認為,共享單車總體上對城市公交優先戰略的具體實施,對百姓出行便捷化、多元化有很大幫助,至少能解決兩方面問題,一是,在非交通繁忙地區,給當地市民的出行帶來便利。二是公共自行車要定點,而單車更為靈活。
去年以來,共享單車迅速登陸南京。昨日,全國政協委員、江蘇省交通運輸廳廳長遊慶仲表示,對於共享單車,暫不會推規范政策。此外,遊慶仲委員也介紹,目前南京正試雙雙咖啡double 2加盟點微信、支付寶等掃碼乘公交車服務,今年底,江蘇一卡通使用范圍可覆蓋到所有縣。
【關鍵詞:緩解擁堵】
是否監管?讓“子彈”再飛雙雙咖啡fb一會兒
在到處都能掃碼付錢的現在,不少年輕人出門口袋中很少備零錢。遊慶仲委員表示,未來市民可用手機掃二維碼的方式乘公交車瞭。目前南京已經有幾條線在試點,今年底,南京就能做好試點推廣工作,實現乘公交車掃碼支付。新華報業全媒體記者 黃陽陽
文章標籤
全站熱搜
留言列表